比亚迪的另一款王牌车型——2022款唐EV于6月1号上市，共有三个纯电版本上市，续航里程达到600km, 730km, 635km,这也是比亚迪的一大亮点。这款车型在上市之初就受到了很多人的关注，尤其是对于刚刚进入新能源汽车市场的比亚迪而言，花30万买得起它吗？但在上市前，很多消费者却并不了解这款车究竟有多厉害！这款新车到底有什么看头呢？它能给你带来怎样的惊喜？又会产生哪些新变化？这里要细谈的是：用30余万购买一辆最新唐EV是否划算？
2022款唐EV搭载新款EVDragonFace低风阻前脸与今年推出的汉宋元家族式车型相统一，比燃油时代横着几条进气格栅设计更有科技感与未来感。
性能上，全新唐EV四驱顶配版采用前后180kW和200kW双电机驱动，百公里加速最快只有4.4 s。虽然这款车型在动力上有一定优势，但对于燃油经济性和排放指标来说还是没有太大的提升空间。另外两版为180kw单电机配置。
全新唐四驱旗舰版与尊享型高配版均配备108.8kwh刀片电池续航635km、730km，低配版配备1片刀片电池续航90.3km。
全系配置蓄电池智能温控管理系统、宽温域高效热泵空调等设备，以解决低温环境下、续航衰减、开热空调续航缩水等难题，拥有该系统后，常温﹣30摄氏度至60摄氏度，仍能确保蓄电池性能的充分发挥。四驱旗舰版本搭载了170k W功率的电池，采用了安全升压直流快充来充电，充电只需10分钟左右即可充满电，最高时速可达140公里。动力总成采用全铝合金车架，具有优异的减震缓冲性，通过对悬架及座椅进行优化设计，提高舒适性与安全性。另外，车辆配备智能电量回收系统可在下坡和滑行时进行电量回收，减少能耗。
在舒适性上，全系均采用DiSus-C型智能电子控制主动式悬架，对地反馈与奔驰S级相当。动力方面,Design Expert EVO搭载6速自动变速器，最大输出扭矩达2800N·m,满足大部分工况需求；另外，配备7速手自一体变速器和电子稳定程序功能。动力方面，搭载了丹拿音响和智能香氛系统，动力强劲。
说起电动车，在智能驾驶辅助上无法不提及，如今全新比亚迪唐已达L2.5自动驾驶水平，能自动检测身边车辆，跟车，让车和自动泊车都能一键搞定。
在智能交互上，其与比亚迪全新汉宋车型相同均配备DiLink4.0（5G）智能网联，一台手机，一句“您好，小迪”就能唤醒众多车机服务，而这一功能也能在OTA中得到丰富与提升。
最后再来说一下其安全性问题，全新唐EV应该说是将50万级别车型应该具备主被动安全配置全部布置好。这款车最大的优势是拥有出色的空气动力学性能和优秀的操控性能。车身长达六百米。在保证足够大的视野的同时还具备良好的通过性。大气采用赛车级布雷博六活塞卡钳制动，制动距离100-0km小时仅为36.8 m,远不及同级别车型。让旅客安稳安全。
在本次发布会中比亚迪官方还宣布了比亚迪唐2022年三款车型售价，四驱旗舰型售价为339800美元，730km尊享型售价为309800美元，600km尊享型为279800美元，这一售价可谓是与宝马X1和奔驰GLC处于同一档次，而唐EV无论在档次还是整车配置方面都比后者优越很多。
比亚迪宣布全面停止燃油汽车生产后，早已经不再是传统品牌。现在的问题是，比亚迪如何才能实现脱胎换骨式的改变，重塑其品牌价值和品牌形象？作为一家以电动汽车为核心业务的企业,"中国制造2025"战略实施后，比亚迪将成为国内乃至全球最大的电动能源供应商和电动车制造商之一。目前，比亚迪正在积极布局新能源领域。在国内新能源市场上，比亚迪与特斯拉、奔驰、宝马、大众等同级别车企比起来，还有很大差距。所以，预算30万元，买辆配置50万元级别豪华车的比亚迪唐个人感觉完全不吃亏！