每一个品牌，乃至每一款车型，都有属于自己的标签，豪华、操控、匠心都已经成为了别人的专属，不过最近，笔者对“神车”这一词有了新的体会。在我印象里，神车的宝座一直都属于五菱宏光，经济实惠和贼大的空间无疑是乡镇车主和货运的完美搭档，但在笔者心中，都市神车便非飞度莫属。
呆萌当道
有平民超跑之称的飞度自从改款之后，身边的人对于飞度的外观评论听到最多的就是——丑。实话说它公开亮相的时候看到飞度的新外观也是同样的感受，一时间有点接受不了，原本飞度的潮和帅，突然加入了一点萌，气质突然不对劲了，当见到实车之后，键盘侠的话果真不能信。
是不是外观变萌了，平民超跑就没那味儿了？飞度当然不会放弃爱酷的潮人车主，所以提供了两个版本给消费者选择，一款还是原来的配方，另一款便是这次试驾的主角——潮越MAX版。
从名字可知，官方将它定位两厢跨界车，相比之下车身的更短更宽和更高一些，而且底盘通过性也比普通的要好，加上车顶的行李架，整体看上去更为圆润，萌感十足，将与众不同的的潮人个性发挥到极致，对于这种可爱又有个性的外形女生很是喜爱。
普通版的中网和下格栅采用了网状设计，而跨界版采用了横辐条设计，还带有行李架。另外，新增双A柱的设计很好解决了视觉盲区这一问题，侧面车身与旧款并没有太大改变，简单来说就是除了车灯决定了整车的气质，其它方面还是我们心目中的那台“超跑”。
内饰设计上飞度还是以往的简洁风格，新潮之余还加入了一丝可爱元素。全系标配7英寸液晶仪表盘，双辐式方向盘的手感非常好，小巧舒适，高配车型里很多功能都可以在方向盘操作，便捷了不少。
整车的色调同样内外呼应，车身为清爽的淡绿色，在阴天或者阳光下会展现出不一样的色彩，而车内主要偏向实用和舒适性，由灰色和绿色为主色调，活力十足，远得一看，嗯，就是我的菜。
说到这里，不由想起了一句老话：“飞度不改，不如推下海”，面对如此呆萌个性的造型，我想说，这款飞度不用改，只想带它去看海。
忍不住去旅行
如果真的拥有了一台可爱个性又好开的小车子，你会有什么打算呢？从提车的那一刻起便决定了，这个周末必须带上它去旅行。当飞度变得更个性、更精致之后，还能不能跟以前的GK5一样拥有极高的可玩性？通过6天的深度试驾告诉你，即便是跨界版，它还是非常好玩的。
小巧的方向盘转向轻盈精准，较为垂直的车身加上不宽的宽度，在市区内窜行很有乐趣，新手司机也很轻易获取到路感，即使路面不宽也能安然前行。赋予飞度极佳驾控乐趣的除了操控之外，就是让车主爱不释手的GK5发动机了。
第四代飞度搭载了1.5L自吸发动机，仅有的131马力却能很好地驾驭各种路况，绝对是同级别中的最强发动机，而且这款发动机有个很好听的名字，就是地球梦。它能使飞度在市区中驾驶起步轻盈反应极快，一点都不担心被加塞，高速中也能拥有很好的动力补给，让加速超车更加安心。
在市区和高速里，飞度赋予了车主驾驶它去远方的信心，但它的乐趣，却藏在了大山里，在攀登罗定风车山时，才感受到小排量发动机并不等于虚，当载满人和装满行李的情况下，转速维持在三四千左右，已经能有很好的爬升动力了，加上那非常容易上手的操控，你会想开着它，去征服每一座高山。
平时的我，最讨厌别人在深夜开着跑车炸街，撕裂狂暴的发动机声音令人烦躁，但有种引擎声，是我听过最上头的声音，它就是高转速时本田自吸发动机的声音，这款飞度采用了Vtec可变气门升程技术，让进排气更加通畅，使它的嘶吼与咆哮变得如此顺畅，那声音简直让人上瘾，买发动机送车这句梗是名不虚传的。
至于悬架调教，第四代飞度同样有了不少改进，比以往要更加舒适了。车辆在碾过大坑的时候虽然还是有点硬朗的蹦弹感，不过在经过一些不平路面却是非常顺滑的，乘坐舒适性有了不少提升。
从前，我听过最美丽的谎言，是官方给出的油耗和续航里程，所以当我们看到很多数据的时候很自觉地给它打个折，飞度的工信部综合油耗为5.6L百公里，经过6天1700公里的实测发现飞度也是太不“老实”了，到还车为止总共加了480元的油，按当时油价来算大概用了88L，全程综合油耗为5.17L百公里。若是再细分一点，在120时速的高速中平均油耗为5.2L百公里，在路况良好的公路中按80时速行驶，油耗低至4L百公里，而且这还是全满载的情况下的成绩。
为配置而生
在外形、操控和动力上，我对飞度都挑不出任何毛病，最贵只需10.88万的全能小车，可以说是加配不加价，这款顶配的潮越MAX版配备了LED大灯、AHB远近光灯自动切换、魔术座椅等等。
最让我感到惊喜的就是飞度首次搭载的Honda SENSING安全超感系统，带有ACC主动巡航控制、防碰撞自动刹车系统、车道保持和车道偏离抑制系统，结合起来使用如同自动驾驶，在高速路上仅需设定巡航速度，车辆便会自动保持在车道中央行驶，感应到前方车辆还会自动减速跟随，其反应速度和便捷程度还要比一些品牌的L2自动驾驶系统好用，长途旅行非常省心。
空间方面一直是飞度的拿手菜，前排跟以往一样没有太大变化，两端的绿边包围个性杯架和储物空间都是充足和实用的。
大名鼎鼎的魔术座椅当其打下来之后便可拥有一个几乎全平的超大空间，装载能力超乎想象。
唯一不足的就是缺少女司机非常依赖的倒车辅助配置，即便是这台价格最贵的顶配飞度，不仅没有倒车雷达更是没有倒车影像，好在飞度视野足够广，光凭后视镜倒车也没有太大难度，如果有这方面需求的车主可以自己改加。另外音响效果同样一般，也是日后改装的必选。
总结
10万左右的价格，综合实力没有对手，它以个性又百变的造型，多功能的空间，极具乐趣的操控和无与伦比的油耗，俘虏了不少年轻玩家，实用好玩之余还能满足他们爱浪的个性。最后，经过这几天与飞度的深度试驾，脑海里仅回荡着李佳琦的声音——买它！
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图/文：million