近日，广汽本田华南片区启动了“凌派锐·混动领先驾趣体验——广汽本田华南片区媒体试驾会”的第一站in广州。在广州这个山清水秀的大城市中，感受凌派锐·混动车型带来的享受。
广汽本田凌派锐·混动早在6月10日上市，其中有四个版本车型，售价为13.98万元到16.98万元。作为本田布局中国混动A级市场的战略车型，凌派加入锐·混动版本则很好地进一步加强了自身的竞争力。
众所周知，紧凑型的家轿市场，一直竞争是最激烈的区间。从目前的竞争状态来看，不论合资还是自主，紧凑型家轿多数汽车都是以纯燃油车为主，油电混动车型屈指可数，现在除了合资的卡罗拉和雷凌有混合动力版本，第三款就是凌派锐·混动了。
可以看出凌派锐·混动的竞争力非常强，产品力也在本次的驾趣体验之旅中充分体验。沿袭锐·T动锐意风姿的前卫美感设计，凌派锐·混动展现出混动车型的先进气派及独特个性魅力。
家族式前脸立体气派，侧面刀锋式双腰线力量感十足，17英寸动感轮辋的流线造型，即刻激发驰骋欲望。而配合专属炫蓝“H”车标，点缀在车身两侧及尾部的HYBRID专属动感蓝色标识，进一步强化其混动身份。
后排也是凌派锐·混动的优势，得益于2730mm的越级轴距，凌派锐·混动与锐·T动拥有同等的后排空间。后排空间之大，可以令同级别的不少对手汗颜，在上车那一刻小编甚至怀疑这是一辆雅阁。其中凌派锐·混动将IPU单元放置在后备厢下方，所以极大地保证了车辆空间。相比之下，在紧凑型的轿车这个定位，凌派锐·混动的后排空间可谓标杆般的存在。
而NVH静音性能更是实现了游刃有余的享受，通过发动机悬置减少振动传递，增加隔音和吸音材料减少来自发动机的噪音，以及配备ANC主动降噪系统，营造出锐·混动特有的安静性与高级感。
先进装备全面升级，进一步提升领先感。凌派锐·混动搭载Honda CONNECT 2.0智导互联系统，且导入百度CarLife，满足年轻人对于智能操作的需求。全系标配同级独有的SBW电子按键换挡、减速拨片等先进配置，更突显高价值魅力。款待呵护，安全护航。
新车还搭载Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统，以及新增远近光智能切换系统，其可根据前方道路及环境中与对方车辆的距离自动判定并切换，实现领先同级的行车安全实力。
凌派锐·混动搭载的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统，更小型化、更轻量化、更高效低耗，综合最大功率113kW，最大热效率达到40.5%，是全球范围内为数不多的热效率超过40%的量产车型，百公里综合油耗低至4.0L，实现同级领先的燃油经济性。
由于场地限制，在动态与动力方面体现有限，但广汽本田在油电混动方面的调教毋庸置疑。低速用电动机驱动，在发动机介入时也并无突兀感，在低速时动力来得非常平顺，加上低油耗，家用极其合适。
产品唯有足够超越期待，才能打动消费者，凌派锐·混动的加入，将与凌派锐·T动形成双动力组合，实现对凌派品牌全新价值赋能。同时，也将进一步完善广汽本田SPORT HYBRID产品矩阵，强化锐·混动联盟的品牌协同发展优势。
从行业来看，凌派锐·混动将会加速中国新能源混动市场的发展，“头部聚合效应”也会因为它的入局而得到强化。在精品战略与技术赋能双重推动下，广汽本田为中级轿车市场献上凌派（CRIDER）锐·混动这款精品诚意之作，让更多消费者能够享受到锐·混动带来的“新技术喜悦”。