奔驰S级的外形采用全新的设计语言，具有极强的未来感。在黑色的外表方面，奔驰S级整体的设计简洁的，整个车头前脸看起来宽大，两侧美观大气的大灯轮廓，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面来看，新车采用了侧面流线造型的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，车轮设计看起来非常豪华。而车辆尾部还是显得比较年轻的，新车的三角形尾灯更加独特漂亮。
米色真皮的内饰方面，新车采用奔驰最新设计风格和布局，整体来看非常的有豪华感。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时配备了换挡拨片，很实用。整个中控台采用塑料,皮质,木制,金属材质，用料和做工看起来中规中矩，12.3英寸的悬浮式中控显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很高档。
奔驰S级的车长5320mm，车身宽度达到了1921mm，轴距3216mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在7位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰S级改款 S 500 L 4MATIC采用3.0发动机，最大马力435，峰值扭矩达到520，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在奔驰S级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上豪华车车型中排在72位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了遥控泊车、发动机启停、自动泊车、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
为了更全面客观的了解奔驰S级，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了奔驰S级的口碑词云，具体情况如下：