我的凯旋已经开了13000公里，本来早就想写写作业了，不过我认为现在写更有说服力：总体车不错,但小问题较多,油漆太嫩，稍微毛巾上有点硬块擦一下就会有条杠子，我以前的桑他那都比他好，内部塑料感太强，仪表盘边上的塑料毛刺很明显，ESP/ASR故障灯亮了几次，东风雪铁龙总部服务极差!打个400电话接线小姐声音象是培训过的,甜的要死,有问题反馈给他们都说好、好、好！要等他们公司总部给你电话一年半载是不会有动静的，偏偏还来个北京的寰亚，三天两头的打电话给你问经销商的服务好不好，妈妈的纯粹狗屁，凯旋车刚上市一年多，所谓的4S店都是仓促上马的，真正好的、会修凯旋车的技师有几个？发动机里坏了把它里面零件拆开叫出名字的估计没有这个人！更谈不上大修发动机了。不好到4S点就换总成吧！！凯旋车质量再好，可买过凯旋的对你心里不满意，他就会告诉他的朋友，然后他朋友也会告诉他朋友的朋友，一个人的传播速度是一个传25个人，任你广告做的再天花破也抵不过消费者的口碑！我是买的凯旋，我也觉得凯旋车是不错，可我的朋友这次买车我还是叫他买的福特，新车送6次免费保养，两年之内在中国任何地方趴车打电话给他们就会免费拉车驰援！雪铁龙你们做到了吗？一个小小的雨刮器刮起来响的就象鬼哭狼嚎，到4S点换就让你换，换上去还是响，管你响不响，三个月一到过了保修期了，自个掏钱吧！你这个本身零件就有缺陷，你还这个态度，凯旋车最近几个月来得销量持续下滑，并且大幅度的下滑就可以看的出来：你不买账买过你车的消费者，你的消费者和本来想成为你的消费者的人就更不会买账你，中国车现在这么多，多你一个凯旋不多，但少你一个凯旋也不会少，如果还不提高现在的服务态度、服务质量和老用户的回访，还敷衍了事做表面文章，凯旋最后肯定在两到三年内会在中国的滚滚车市中出局，到时亏得不仅仅是雪铁龙，还有我们这些已买过凯旋的人，买个另配件都买不到。这就是我们郁闷的地方！
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我刚试过凯旋很好开，发动机和离合器很棒，人机工程设计的不行，空间小，驾驶座不适，皮太薄，比我见过所有的日车都薄，工艺很一般，如果是原型的两箱c4，还是不错的，
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出差回来,妻子和朋友已经把新车的所有手续办完了,是旗舰版。很高兴地开了三天，舒适感特别强，提速也快，车内很安静，空调效果也不错，一路上司机和车里的乘客回头率很高。我开过本田雅阁，也开过蒙迪欧，感觉舒适性比蒙迪欧好，比雅阁不差，再加上那些新鲜玩意（大灯转弯的感觉酷极了），我觉得很满意。第一天同事搭车过了把瘾，说“这车真棒！”第二天晚上陪外宾吃饭，吃完出来下雨了，于是驾车送他回宾馆，他说“It's a good car.”第三天去外单位开会，回头的时候搭载了另一单位的同行，他也说这车不错。是不错，开凯旋的感觉真好！
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